Hoe het idee tot stand kwam om met de motor naar de Noordkaap te gaan?
Heel eenvoudig: je gaat een avondje op bezoek bij een collega en krijgt daar allerlei motorverhalen te horen. Een ritje naar de Eifel zus, een ritje naar de Eifel zo. Een ritje links en een ritje rechts en "Oh ja, 17 juli 2004 vertrek ik naar de Noordkaap!".

We zijn op bezoek bij Anja en Peter. Voor de goede orde, Anja is de (inmiddels oud)collega en Peter Schoonderwoerd is de man van de vele motorritjes linksom danwel rechtsom.

"Ja", zegt Anja. Dat zegt hij nu al een jaar ... "17 juli 2004 vertrek ik naar de Noordkaap".

Ondertussen haalt Peter allerlei kaarten en routebeschrijvingen uit de kast en begint enthousiast zijn verhaal te vertellen.
Ongeveer een kleine 3 minuten later zeg ik tegen Peter: "Is goed, ik ga met je mee. 17 Juli 2004 zei je? Ik ga dinsdag op mijn werk direct mijn vakantiebriefje inleveren voor volgend jaar ... ben ik in ieder geval de eerste!".

En zo gezegd, zo gedaan. De vakantiedagen waren geregeld en de voorbereidingen werden getroffen. Denk nu niet dat we al maanden van te voren alles al aan het regelen en plannen waren. Niets van dit alles. Peter en ik zijn slechts één keer bij elkaar geweest om vol trots elkaar onze verzameling boeken en kaarten te laten zien. De kaarten werden op de vloer gelegd en in een uurtje werden verschillende alternatieven bekeken. Niets stond nog vast en niets was gepland. Er stond maar één ding vast: zaterdag 17 juli was de dag dat wij zouden vertrekken!

Een paar weken voor vertrek werd het toch wel eens tijd werd om de zaken te gaan regelen. Zo werd een tent(je) aangeschaft dat 's-avonds in de woonkamer werd opgezet. Een fantastisch opblaasbare matras van wel 15cm hoog met ingebouwde voetpomp; een slaapzak... Het begon te kriebelen. Kreeg bijna de neiging om de nacht in m'n tentje in de woonkamer door te brengen.

Ondertussen ook nog een sigarettenaansteker op mijn geliefde Yamaha FJR1300 aangebracht. Altijd handig zo'n ding om een kleine transformator op aan te sluiten die je banden kan oppompen wanneer dat onverhoopt nodig mocht zijn. En, heel belangrijk, zeer handig om je telefoon mee op te laden.

Dan werden bij Motozoom ook nodigde artikelen besteld; 2 grote waterdichte rollen, een set inklapbaar bestek, een dompelaar (voor die paar Euries de miskoop van de eeuw overigens - het water werd warm maar ging niet koken) en verder nog wat klein spul.

Natuurlijk is een topkoffer onontbeertlijk bij een dergelijke trip. Zo werd dus ook een grote topkoffer aangeschaft en gemonteerd. En, niet te vergeten, binnen een paar minuten werd een Internationaal Rijbewijs geregeld bij de ANWB.

Een week voor vertrek nog even een bezoek gebracht aan de plaatselijke dumpwinkel. Daar werd eigenlijk alles aangeschaft wat je op een camping nodig kan hebben. Een grondzeil, pannenset, brandertje, gasflessen, een opvouwbare jerrycan voor water, opblaasbare afwasteil, anti-muggenspul ... noem maar op.

Een paar dagen voor vertrek: alles -van pleisters en jodium tot ondergoed en spijkerbroeken en zoetjes tot volledige maaltijden- was in huis gehaald en kon worden ingepakt.

Nu de route nog. En een veerboot ... moesten we niet ergens met een veerboot mee?

Zaterdag 17 juli 2004 zijn we vertrokken richting Noordkaap met de bedoeling zondag 1 augustus terug te zijn in Nederland. De route die we uiteindelijk gevolgd hebben valt op de volgende pagina's te lezen. En dan zijn er natuurlijk veel foto's gemaakt die in de vorm van een fotoverslag zijn terug te vinden ná de pagina's met onze route van dag tot dag.

Maar laten we maar beginnen om even blik te werpen op de routekaart van onze "Even naar de Noordkaap" trip!